Par : tchayapluk

Personnellement je pense qu’au niveau énergie on en viendra à l’hybride. Electrique en cas de forte concentration de véhicules (villes), et de faible distance a parcourir et chimique liquide ou gazeux (pétrole, hydrogène…) dans les déplacements à plus grande échelle (intercitées). Quant au système de véhicules ils seront individuels (au titre de véhicule indépendants les uns des autres) mais reliés et automatisés, récupérés pour le trajet puis laissés à disposition… pour les petits volumes. Bien sur on pourra être propriétaire du véhicule mais la question du « parquement » sera délicate et repoussante. Il y aura aussi je pense la possibilité d’utiliser la route ou la voie ferrée (ou équivalent). Mais je pense que pour les longs trajets on aura affaire à des solutions communes de point à point (route, rail, air) relayées par les véhicules individualisés mis à disposition aux points d’arrêt. Qu’en sera-t-il de la sécurité dans les véhicules individuels collectivisés ???